不能随风而去的温情

内容简介：随着旧事物的消亡伴随着的着是新事物的诞生，是历史的突破和进步，可是我在探寻中发现了其中很多美好的..

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随着旧事物的消亡伴随着的着是新事物的诞生，是历史的突破和进步，可是我在探寻中发现了其中很多美好的温情，希望清风还在，梦想还在，温情依旧在。-----题记　　我听妈妈说，我们萧山在没有现代化大桥前，有很长一段时间我们渡江都使用浮桥，而我只看到过湘湖好玩的竹桥，在我印象中这就是浮桥了。妈妈说浮桥在当年可是威武的“大桥”，浮在水面上可随时分开，让船通过，在当年可是与外界交流的重要通路。萧山最后一座浮桥——尖山浮桥于2010年2月8日拆除。而我很想了解一下浮桥的历史。　　于是我让妈妈带着我顶着酷暑踏上了一段探寻浮桥的行程。　　来到浦阳江边，没有见到妈妈所说的浮桥，而是一座现代化大桥。　　我走访了当地一些老人，从他们的口中我了解到，尖山浮桥是萧山境内拆除的最后一座浮桥，尖山浮桥位于浦阳镇，跨浦阳江，南岸尖山镇，北岸横江俞村。桥长大约130米，宽2.5米，由27只铁质小船连缀而成。清顺治就开始有了，抗日战争时期浮桥被日军炸毁，抗战胜利后才修复。这座桥曾经是村民进出外界最便捷的交通要道了。　　这些老人不仅给我介绍了浮桥的历史，还很我讲了一些他们当年与浮桥有关的一些记忆，说他们曾经最喜欢的一座桥了，一走上这桥，就知道可以到外面的世界玩玩了，有很多美好的回忆，据村民俞友兴说，当时他们家里有兄弟六个，加上爸妈，在家里挤着，一到夏天，家里热得无法入睡，于是兄弟几个都喜欢呆到浮桥上睡觉，一睡就到天亮。那已经是十几年前的事了，当时只有几辆自行车，其他都是行人，晚上发现有人在浮桥上睡觉，走的都尽量轻一点，自行车的铃声也不打，悄悄地避开。而现在，来来往往的大都是电动车、摩托车、汽车，我一边听一边想假如不是这样的话，也一定到浮桥上坐坐，吹一吹凉爽的江风……这样一座美好而拥有历史的桥，后来却成了来来往往的村民和管理员的忧患，并申请拆除，这又是为什么呢？这座桥整日接受风吹雨打，还有许许多多的来往行人从他身上走过，年复一年，让原本就有些年迈的浮桥大叔有些不堪重负。每年用来维修他的费用就达十几万，我一听吃了一惊，心想；要这么多钱。并且这浮桥也不安全，两边不仅没有扶栏，而且钢板与钢板之间还有缝隙，若是谁一不小心踩了空，卡在里面，那后果不堪设想。村民们也告诉我们，这座桥在下雨下雪的时候，船上的钢板就十分滑，很容易摔跤，听到这里，我心有余悸，还好我没有下雨天去走这座桥。　　不仅村民觉得不便，浮桥的管理员也觉得不便。我又去曾经的浮桥管理员老人那里打听管理浮桥的事。好不容易找到，他告诉我，管理浮桥乍一听这活似乎蛮好干的，其实他们的工作量很繁重，他们一个人连续在岗24小时，吃饭也不能安耽一会儿，随时要放船过去，遇到台风暴更不能回家，要随时清理江面上的漂浮物，以保障浮桥的安全，让过桥的船只和行人能顺利通过。平时看到一些老人摇摇晃晃地过桥，他们会扶一把；有人带的东西掉了，他们会帮一把；有遇到下雨天没带伞的，在管理员的小房间躲一下，管理员也总能看到一些行人互相搀扶着一起过桥，下雨天，有伞的邀请没伞的一起过桥……他们觉得每一次放船经过要把浮桥拉开很不方便，而且每次台风来他们都很担心浮桥上经过的行人安全。　　现在造了新桥，伴随着就是浮桥的消失，虽然方便了，但是从村民的口中了解到他们都很怀念那有浮桥的一段美好时光，我站在新桥上，望着来往的车辆，看到摩托车让着行人，看到汽车让着摩托车，似乎觉得汽车的喇叭声很轻很轻，……微风仍然轻拂着我的脸，我似乎也看到了那些温情依旧在，浮桥的记忆还在延续……